卢放：自己莫得马斯克那样的极客IP，岚图在品牌分解度上存在颓势

专题：大众新动力汽车衔尾发展（上海）论坛

　　大众新动力汽车衔尾发展（上海）论坛11月1日在上海举办，主题为鼓舞新动力汽车大众衔尾与可抓续发展。岚图汽车CEO卢放在摄取专访时默示，汽车走向电动化是一个不行幸免的趋势，改日汽车一定会走向纯电动。

　　他以为，微型车走向纯电动更有上风，因为它更节略，资本更低，也能让用户体验更好的居品。

　　从用户的需求来看，卢放默示，用户推行上还是需要一个纯电动的驾驶和纯智能化体验，增程车是为了惩处用户激情上过不去这个坎儿。

　　“推行上从咱们许多用户来看，许多用户一箱油能用一年，他还是但愿用纯电的。我在高速公路上看许多的友商的用户，纯电能跑100多公里、200多公里，他也跑曩昔跟东谈主家抢充电桩。”卢放说，是以用户推行上还是思用电，增程或者是混动仅仅给他提供了激情上的安危或保障。

　　近日岚图发布新款纯电SUV，并径直对标ModelY。谈及勇于和特斯拉正面交锋的上风和底气，卢放直言：“咱们居品力简直等于特出他，这亦然咱们的底气。”

　　但他同期也指出，在品牌上岚图还不具备那么强的上风，其个东谈主也莫得像马斯克相等有极客精神的IP，是以在品牌分解度上存在颓势。

　　“弥补这种颓势一个最径直的作念法，等于咱们要在居品上特出它，咱们要在更抓久的阶段，抓续用居品去特出它。”卢放说。

　　他进一步默示，中国猝然者对许多的居品是效用的，以为这个东谈主的形象很好，居品即使不好也会也会去购买。“改日岚图还是要通过更好的居品力去打造品牌形象，也让更多东谈主买新动力车的期间也偶然思到咱们。”

　　谈及近期欧洲对中国新动力汽车加征关税，卢放默示，当今中国汽车在电动化、智能化、用户体验方面皆优于泰西品牌。是以欧洲摄取加税的步地龙套你出口，或者是影响你在欧洲腹地的销售，这是保护他们自己工业的作念法。他以为，靠这种保护无法来让他们的企业变得更庞大，唯有通过绽开衔尾汽车工业才调够得回更快发展。

　　他还强调，汽车改日一定会走向新动力化，走向智能化，中国电动车在大众崛起是不行逆的，加征关税不会影响中国汽车在欧洲、在大众的崛起。

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职守剪辑：王翔